Tractorpulling Zimmerwald

Hallo zusammen

Irgendwie freute sich das ganze Team, in Richtung Develier zu fahren. War doch dies die Strecke, wo man früher immer mit dem John Deere 2140 Richtung Windenhof die Gegend geniessen durfte. Es ging dies noch vielen anderen Teams so. An dieser Neuveranstaltung wollten da sehr viele Teams fahren.

Die Veranstaltung war sehr gut vorbereitet, und das Organisationskomitee gab sich sehr viel Mühe, eine Top Veranstaltung auf die Beine zu stellen. Wie aber schon eine Woche früher, machte das Wetter teilweise einen Strich durch die Rechnung. Auch erwies sich die Vorfrucht in Zusammenhang mit dem Wetter nicht als ideal. Dies jedoch war bekannt im Vorfeld, und es konnten dementsprechend vorbereitet werden. Und im nächsten Jahr soll es Verbesserungen geben, gemäss OK – Chef.

Die Piste zeigte sich Samstag so richtig von der zähen Seite. Man hatte zum Teil Mühe den Bremswagen auf Geschwindigkeit zu bringen. Und der Tenor war generell, einen Gang langsamer als üblich. Die 2.5ton Sport bot wie schon am letzten Wochenende einen unglaublich spannenden Wettkampf, wo im Vorfeld nicht gesagt werden konnte, wer gewinnen wird. Und so wie es aussieht wird sich das wohl durch die ganze Saison so durchziehen.

In der 3.5ton Supersport waren in Develier alle aktuellen Teilnehmer am Start. Als erster Starter war Blue Pearl vom Baselbiet angesagt, probierte da in einem zu grossen Gang. Als zweiter dann Top Gear, und der John Deere 6920S pullte den Bremswagen bis 31cm vor den Full Pull. Kapp war das, jedoch eine gute Distanz wie sich noch herausstellte. Green Angel und Little Stone gingen alle beide schneller ab, hatten jedoch bei beiden Zügen Probleme in der Bahn zu bleiben. Am schnellsten beschleunigte jedoch ganz klar Blue Pearl bei seinem zweiten Zug. Das muss ein Full Pull geben. Aber ein nicht so erfreuliches Geräusch melde sich aus dem Getriebekasten, wobei es auch die Kupplung gewesen sein könnte. Ärgerlich war dann auch für Bieri Markus mit seinem Ford beim zweiten Pull, dass es um die 80m Marke einen lauten Knall gab. Nach kurzer Analyse konnte er jedoch schnell bald einmal wieder grinsen, da er letzten Winter nur eine kleine Schraube zur Entlastung des Turboschlauchs vergessen hatte zu montieren. Aber trotzdem ärgerlich. Im zweiten Zug kam dann so niemand mehr an die Distanz des Johni’s heran, so dass Daniel Guggisberg den grössten Pokal mit nach Hause nehmen durfte. Das regelmässige überprüfen des Sprittankes lohnt sich also doch.

Der John Deere Hightech Redneck von Samuel Guggisberg war zwischen der letzten Veranstaltung und Develier in der Werkstatt, und man hat den eingefahrenen Schaden beheben können. Hoffentlich so, dass es nicht wieder passieren wird. Das Anfahren wurde etwas bedächtiger geplant, und so rauschte der Johny ohne Probleme vom Start weg. Jedoch nur im 6ten Gang, da der Motor einmal einfach nur rund und mit nicht zu starker Belastung fahren sollte. So wurde auch der Full Pull erreicht. Alle anderen Teilnehmer folgten dem, wobei jedoch Blue Demon von Nicolas Gobalet auch den Turboschlauch bei der Zielüberfahrt wegrutschte. Kein Problem, auch einfach zu reparieren, und im Stechen wieder anhängen war die Devise. Gasche Thomas zeigte mit dem Steyr 1400 Mut und versuchte da einen Gang schneller zu fahren. Man hatte das Gefühl, dass dies ein richtig guter Pull gewesen war, obwohl dem Motor am ende des Pulls die Puste ausging. Falsch gedacht, denn Rêve Rouge und Hightech Redneck zogen mit Grip und leicht kleineren Gängen ein weiteres Full Pull. Mann war diese Piste mit Traktion behaftet. Nicolas Gobalet wiederholte leider sein Malheur bei der 60m Marke. Eine kleine Entlastung des Turboschlauchs würde also auch hier gut tun. Im Stechen vom Stechen wählte Pierre-Alain Danel mit dem International 1066 eine Geschwindigkeit, wo am Ende etwas zu wenig Schwung da war, und hatte so im Vergleich mit dem John Deere 4430 das Nachsehen. Das heisst, also auch in der 4.5ton Sport landete der grösste Pokal beim Team von Zimmerwald.

In der Zeitung wird seit einiger Zeit so richtig der Kampf den bestehen Teilnehmern der 6.5ton Farmstock angesagt. In Develier sollte es jedoch noch nicht ganz soweit sein, da die Projekte zum Teil noch in der Werkstatt sind. Einer der leider auch fehlte, war der John Deere 5020 von Bastien Wahlen. Er hatte während der Zeit zwischen den beiden Veranstaltungen alle Hebel für die Reparatur angesetzt, aber es sollte leider nicht reichen für nach Develier. Das Starterfeld sah also wie folgt aus: Zweimal die bekannten John Deere 6030 und einmal Ford 9600 mit grossem Turbo und bearbeiteter Pumpe von Kaufmann Simon. Der Wettkampf war also lanciert. Aschi Guggisberg eröffnete mit seinem Härdöpfugraber und kam auch gleich zur Ernüchterung. Nachdem in Begnins kein normaler Gang gross genug war, war hier in Develier eine Stufe kleiner immer noch zu gross. Schaad Paul verfolgte das Ganze und wählte dadurch also auch den sechten Gang. Bei der Leistung seines John Deere 6030 ging das Konzept, und zog mit einer perfekten Balance einen Full Pull. Beim Ford 6600 bemerkte man sehr gut, dass Diesel vorhanden war, jedoch bei der Luft noch Potenzial wäre. Eine Ursache bestimmt auch, der relativ grosse Hubraumunterschied zwischen dem blauen Tractor und den beiden Amibigblockackerlokomotiven. Im zweiten Zug waren dann doch über 80m für Simon Kaufmann drin. Auch Ernst Guggisberg verbesserte sich im zweiten Pull dank einer kleineren Gangwahl. Jedoch wurden dabei die Steigbegrenzer verschmutzt, und der Full Pull wurde leider nicht erreicht. Aber schön diesen Tractor doch endlich mal vorne in der Luft zu sehen. Sieg durch Full Pull für Schaad Paul, vor Aschi’s Härdöpfugraber, vor Ford 9600 war das Endresultat. So gab es da für das Team den zweitgrössten Pokal.

Am Sonntag wären dann die Schweizermeisterschafts Pulls an der Reihe gewesen. Nach einer längeren Pistenauffrischung konnte die 3ton Standard noch durchgeführt werden. Nach einem Probepull des Zetors musste jedoch aufgrund des immer stärker einsetzenden Regens die Veranstaltung abgebrochen werden.

Hoffen wir auf besseres Wetter für die folgenden Veranstaltungen.

Hier noch Bilder:

http://picasaweb.google.ch/danoo.guggisberg/TractorPullingDevelier2010?feat=directlink

Freundliche Grüsse

Daniel Guggisberg

Nach dem doch langen Winter war es endlich soweit: Es ist wieder Tractor Pulling in der Schweiz! Die grosse Vorfreude wurde etwas getrübt durch den Wetterbericht, welcher sich auch so bestätigte. Über das ganze Weekend Nieselregen und Nebel, wie man es sonst nur im November kennt. Dank dem der Boden so trocken war, und die Grasnarbe auch Wasser aufsaugte, hielt sich die „Sitatution“ in Grenzen. Die Bahn blieb für die Zeit wo man pullen konnte für alle fair. Am Samstag konnte das komplette Programm durchgezogen werden. Am Sonntag musste aufgrund der Verspätung wegen Regen die Ein-Pull Strategie gewählt werden, und musste unmittelbar nach den Sportklassen dann auch abgebrochen werden.

Mit den Tractoren unseres Teams konnte man mehr oder weniger zufrieden sein. Nachdem der Top Gear in der 3.5ton Supersport am Samstag noch vorne weg fuhr, hatte der Johny 6920S am Sontag einen kleinen Schaden zu verzeichnen und musste von der Piste gezogen werden. Dieser liess sich jedoch einfach mittels auffüllen des Dieseltanks wieder beheben……. naja, shit happens. Der Neubau Green Angel, ein Deutz 130.06, überzeugte in dieser Klasse am Sonntag mit einem Hammer Full Pull!

Bei Aschi’s Härdöpfugraber war man auf die Leistung gespannt. Zur Zeit wird nicht mehr Diesel als gegenüber letzem Jahr eingespritzt. Dieser aber in einer wesentlich schnelleren Zeit. Am Samstag versuchte man noch im 6ten Gang, und der John Deere 6030 liess sich nicht unterkriegen. Leider hatte Bastien Wahlen mit seinem John Deere 5020 etwas Pech, und konnte leider am Sonntag nicht mehr teilnehmen. Die Diagnose: 7 von 12 Stösselstangen krumm. Am Sonntag dann wählte Ernst noch einmal einen Gang grösser, und siehe da, der Motor ging nicht aus und die Räder drehten durch. Gewaltig wie die zäh dieser Big Block in der 6.5ton Farmstock doch ist.

Säm’s John Deere 4430, der Hightech Redneck konnte in der Vorwoche noch ein langjähriges Kupplungsproblem beheben. Man war also motiviert, dass es klappen sollte….. Sollte. Gleich beim Start war keine Leistung, und ein komisches Geräusch liess eine Reparatur vermuten. Der Ventiltrieb ist irgendwie noch nicht optimal ausgelegt. Hoffen wir, dass es sich beheben lässt für das nächste Weekend. In dieser 4.5ton Sport Kategorie räumte der IH 1066 Rêve Rouge den ersten Platz weg, und der Lokalmatatdor und Organisator Nicolas Gobalet mit dem Ford Blue Demon den zweiten.

Die Organisation hat trotz des Wetterberichts keinen Aufwand gescheut und wir hoffen, dass sich die Jungs da in Begnins auch fürs nächste Jahr wieder motivieren lassen, eine solche Veranstaltung auf die Beine zu stellen.

Hier die Bilder:

http://picasaweb.google.ch/danoo.guggisberg/TractorPullingBegnins2010?feat=directlink

Freundliche Grüsse

Daniel Guggisberg 

Hallo zusammen!

Wir hoffen es merken alle, dass es Frühling wird und die Saison im Tractor Pulling Schweiz Circuit bald losgeht. Für alle die es noch nicht gesehen haben, wie es in anderen Ländern im Winter auch pullingmässig abgehen kann, sollen doch schnell in der Photgallery vorbeischauen.

Diesen Winter wurden an allen Pullingfahrzeugen Service gemacht. Der Bremswagen erhielt einen 14tägigen Werkstattaufenthalt, um alle Servicearbeiten zu erledigen, und ist soweit bereit die neue Saison in Angriff zu nehmen. Aschi's Härdöpfugraber und Hightech Redneck haben kleinere Updates zu vermelden, welche sich hoffentlich positiv auf der Piste zeigen werden. In beiden Fällen wurde an der Zuverlässigkeit gearbeitet. Am Top Gear wurde bis anhin noch nicht einmal ein Service gemacht. Dieser ist fürs Osterweekend geplant. Hoffen wir, es kann da alles auf Vordermann gebracht werden.

Für die Veranstaltung in Zimmerwlad wurde auch bereits vieles geleistet. Unter Home und Pulling Zimmerwald findet man die Neuigkeiten, unter anderem auch, dass man sich anmelden kann. Verpasst die Gelegenheit also nicht.

Am ersten Mai Weekend geht es dann los. Unter Termine ist der ganze Kalender zu finden, wo die Swiss Tractor Pulling Championship Tour 2010 überall Halt macht. Die Starterfelder lassen in allen (Sport-) Kategorien vieles versprechen. Es wurde bei vielen Teams viel investiert und gebaut. Wir vom Pulling Team Zimmerwald freuen uns auf eine spannende Saison 2010, mit so richtigen hammermässigen Pullingwettkämpfen!!!!!

Um die kleine Lücke zwischen jetzt bis zu Pulling auszufüllen empfehlen wir die weiteren News zu studieren, und sich das entsprechende Datum zu vermerken.

Freundliche Grüsse

Daniel Guggisberg

Am Sonntag 11. April organisieren wir zusammen mit dem Lohnunternehmen Kappeler in Niedermuhlern einen Tag der offenen Tür. Nachdem wir vor drei Jahren bei uns in Zimmerwald den ersten gemeinsamen Tag der offenen Tür hatten, sind wir dieses Mal beim Lohnunternehmen Kappeler.

Wir laden alle ganz herzlich zu diesem Anlass ein. Neben den bereits bekannten Dienstleistungsbereichen wird auch erstmals in der Schweiz unser computergesteuerter Kraftsiloreinigungsroboter Silo-RoboFox zu sehen sein.

Weitere Infos auf www.siloreinigung.ch

Auch ein paar pullingtechnische Leckerbissen werden zu sehen sein.

Über Ihren Besuch freuen wir uns schon jetzt.

Freundliche Grüsse

Ihr Team Guggisberg

Das Lohnunternehmen Guggisberg Zimmerwald hat auf Frühling 2010 in eine neue Dienstleistung investiert.

Mit dem Silo-Robofox können Kraftfuttersilos hygienisch einwandfrei gewaschen, desinfiziert und getrocknet werden. erfahren Sie mehr auf der neu eingerichteten Homepage unter folgenden Domains:

www.silorobofox.ch

www.silo-robofox.ch

www.siloreinigung.ch

www.siloreiniger.ch

Überlassen Sie die Gesundheit ihrer Tiere nicht dem Zufall. Sichern Sie sich Ihren Erfolg mit der Reinigung mit dem Silo-Robofox.